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3月 14

ゴルフ2のファミリー

ゴルフ2にもファミリーと呼ぶのがふさわしいくらいたくさんのバリエーションがありました。

●GTI
ゴルフ1時代から欠かせないグレードだったGTIが、1985年モデルから日本に正規輸入されるようになりました。
ゴルフ1と同じ1.8Lであるにも関わらず、最高出力105psを持ったHT型エンジンを搭載したスポーツモデルになっています。
またサポート性に優れた専用のシートやスポーツステアリングが標準装備されています。
●SYNCHRO
1985年にデビューしたゴルフシンクロ。これはフォルクスワーゲン社が独自開発したビスカスカップリングを使った4WDシステムを採用した4輪駆動モデルです。
基本的には前輪駆動(4WD)で走り、必要な時には自動的にビスカスカップリングによりリアにも駆動力を配分する構造になっています。
見た目はFF車とさほど変わらず、エンブレムを確認しないと4WDのシンクロだとは分からないほどでした。
日本にも正規輸入されていたゴルフシンクロですが、フォルクスワーゲン社が開発したメカニズムが非常に高価で車両価格にまで影響を及ぼしたため、販売数はかなり少なかったようです。
●JETTA
ゴルフ2ベースのジェッタは、コンセプトはそのままでスタイリングをより洗練されたものになりました。
これは初代モデルが既存のゴルフ派生の車だったため、外観に疑問を持つ声も出ていたからです。
ラゲッジルームの広さはそのままに、装備品や内装の面で上質感が向上されました。
ツインエレナイザー